MEKANIK PEDIA

Mengenal Standart Parameter PA, MTBF ,MTTR dan EU Dalam Pertambangan Standart parameter dibutuhkan untuk melakukan evaluasi performa dari alat berat yang beroperasi. Untuk menghitung parameter digunakan satuan jam dari aktivitas alat berat yang di input dari laporan time sheet harian oleh operator.   Data yang digunakan untuk mengevaluasi PA , MTBF , MTTR , dan EU antara lain berupa : Jam Operasi Unit adalah total lamanya waktu unit beroperasi. Jam Standby Unit adalah total lamanya unit waktu tidak beroperasi karena standby. Jam Breakdown Unit adalah total lamannya waktu unit tidak beroperasi karena breakdown maupun service. Jam Kerja Unit adalah total waktu lamanya aktivitas unit per hari/ 24 jam (operasi+standby+breakdown). 🔰 Pysical Avibility (PA) Pengertian PA adalah persentase ketersediaan alat (unit) untuk beroperasi dalam hitungan Day, Weekly, or Moonly dengan memperhitungkan loss time selain sebab karena unit standby, hitungan dalam %. 🔰  Mean Ti...

Istilah Dalam Excavator, Bulldozer, Drilling dan Big Digger Secara Teknis Berikut ini adalah istilah teknis yang umum dipakai dalam alat berat seperti excavator, bulldozer, drilling dan big digger. 1. Travel Speed (Excavator, Drilling. Big Digger) A. Travel speed idle adalah pengukuran waktu yang diperlukan oleh track link dalam melakukan 5 X putaran. Cara Pengukuran : Naikkan salah satu track link pada unit dengan posisi Boom lower dan putar track link 1 X kemudian ukur waktu yang diperlukan oleh track link dalam melakukan 5 kali putaran berikutnya. Ukur dalam Rpm Engine High Idle dan Low Idle. B. Travel Speed Actual adalah pengukuran pada waktu yang diperlukan untuk menempuh jarak 20 meter. Cara Pengukuran : Jalankan unit pada kondisi jalan yang rata, datar dan kering sejauh 10 meter. Kemudian ukur waktu untuk menempuh jarak 20 meter berikutnya. Ukur dalam Rpm Engine High dan Low Idle. 2. Swing Drift   (Excavator, Big Digger) Swing drift adalah pergeseran pada posisi upper stru...

 Mengenal Istilah Teknis Pada Hydraulic System Alat Berat Dalam dunia alat berat istilah-istilah teknis pada hydraulic system sering digunakan untuk mempermudah dalam memahami cara kerja dari sebuah komponen hydraulic. Berikut ini beberapa istilah teknis yang umum dipakai pada sistem hidrolik alat berat yaitu : 1. Work Equipment Speed Work equipment speed adalah kecepatan gerak dari work equipment (attachement) pada alat berat yang ditentukan oleh banyaknya jumlah flow yang menuju actuator (actuator atau motor hidrolik) dan dapat digunakan sebagai indikator untuk mengetahui performa dari hydraulic pump, control valve dan actuator (faktor dari internal lingkage). Pengukuran dilakukan dalam satuan SECON (detik). 2. Hydraulic Drift Hydraulic drift adalah terjadi kondisi dari penurunan attachement hydraulic pada saat control valve dalam posisi netral dan tanpa digerakkan sama sekali, hail ini disebakan karena keausan berlebihan pada seal piston hydraulic cylinder atau pada spool-housin...

Macam-macam Type Emergency Switch Pada Alat Berat dan Mesin Industri A. EMERGENCY STOP Fungsi emergency stop adalah switch yang digunakan untuk memutus sumber arus listrik dari batteray menuju starting switch. Hal ini bertujuan mematikan mesin secara paksa apa bila terjadi kondisi emergency yang dapat berpotensi mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada operator maupun pada mesin. Pada umumnya emergency stop di pasang pada lokasi yang mudah di akses oleh operator dan mekanik, yaitu di dalam atau di luar kabin operator dan di dekat engine room. 🚨 Simbol Emergency Stop   🚨  Prinsip Kerja Emergency Stop ➤ Posisi ON N.C (pull) Pada kondisi normal, arus utama dari X6 pin 3 akan terhubung dengan X6 pin 4 melewati kontaktor 21 dan 22 pada emergency stop. sedangkan kontaktor 13 dan 14 pada X6 pin 5 ground body terbuka. ➤ Posisi OFF N.O (push) Pada saat emergency stop di tekan maka kontaktor 21 dan 22 akan terputus sedangkan kontaktor 13 dan 14 akan terhubung ke X6 pin 5 menuju k...

Cara Setting Timming FIP & Adjust Valve Engine Pada Motor Grader 825A-2 Komatsu 🚩 Kenapa Timming FIP harus di setting ? FIP harus di setting agar mendapatkan waktu timming injeksi yang tepat pada ruang bakar pada saat langkah explotion untuk menghasilkan power yang maksimal dan hasil pembakaran yang sempurna. Pada saat penggantian FIP baru. 🔰 Berikut Ini Cara Menyesuaikan Waktu Injeksi Bahan Bakar Pompa FIP 1. Putar poros engkol 40º - 50º dengan arah berlawanan dari posisi titik mati atas kompresi silinder No.1. 2. Putar poros engkol ke arah normal untuk menyejajarkan penunjuk (2) secara akurat dengan garis “ 37º I.J " pada peredam getar (1). 3. Lepaskan pipa injeksi bahan bakar (3) silinder No.1 4. Lepas delivery valve holder (4), cabut pegas (5) dan delivery valve (6) kemudian pasang delivery valve holder (4) lagi. 5. Setel sakelar start ke posisi ON. 🔊 Jangan menghidupkan mesin 6. Kendorkan baut pada lubang lonjong kopling laminasi, kemudian operasikan pompa pemancing ...